Janna had a chance to take the controls of a DC-3 retracing the ALSIB route (Alaska Siberia – Lend Lease).  This DC-3 was flown in the James Bond film, Quantum of Solace.  Studying history is full of strange perks. Photo courtesy of the Yukon Transportation Museum.

Janna a eu la chance de prendre les commandes d’un DC-3 retraçant la route ALSIB (Alaska Siberia – Lend Lease). Ce DC-3 a été utilisé dans le film de James Bond, Quantum of Solace. Étudier l’histoire est rempli de curieux privilèges. Photo reproduite avec l’autorisation du Yukon Transportation Museum.

Ancienne de l’University of Northern British Columbia Alumni

Janna Swales is the Executive Director of the Yukon Transportation Museum in Whitehorse, Yukon.  She is also President of the Alaska Highway Heritage Society Yukon which is pursuing a Historic Sites and Monuments Board of Canada nomination for the Alaska Highway (with the Alaska Highway Community Society in BC) as a Cultural Corridor for 2017 (75th anniversary of the highway itself).  She completed her BA in History at the University of Northern British Columbia in 2010 as part of a study program which also included Yukon College and Universitetet i Tromsø in Northern Norway.

How does Janna explain the significance of history? “Studying history is not just about getting a degree or a job,” she says. “Exploring the past is a personal voyage – one which helps us understand and connect with others and care about where we live.  It takes us out of ourselves and allows our perspective to broaden. Yukon transportation history is revealing in the context of energy and transportation networks (particularly their shifts), immigration, social attitudes of how we see the world and how we each perceive the moral compass.  The Yukon, in the context of transportation, is a place of connections, disruptions and massive change from time immemorial to today.  Case in point: the gravel magnet is now Yukon’s main street. How do we recognize that in terms of the era of reconciliation with Yukon’s self-governing First Nations? How do we commemorate something which was so devastating to so many?  What do we take from the benefits of connectedness the highway has brought?  How do those reconcile? I think it takes a lot of time, thoughtfulness, working together and care to bring these polarized ends closer together in a way that builds our community and our history in a healthy way.  This is what I hope to see at the Yukon Transportation Museum and what was first and foremost on the hearts and minds of everyone involved in developing the HSMBC nomination.”

+++++++++++++++++

Janna Swales est directrice générale du Yukon Transportation Museum à Whitehorse, au Yukon. Elle est également présidente de l’Alaska Highway Heritage Society Yukon qui s’affaire présentement à obtenir (en conjonction avec la Alaska Highway Community Society de la Colombie-Britannique), la désignation de la Halaska Highway comme couloir culturel (l’autoroute célébrara son 75e anniversaire d’exsistence en 2017) de la part de la Commission des lieux et monuments historiques du Canada. Elle a son baccalauréat en histoire à la University of Northern British Columbia en 2010 dans le cadre d’un programme d’études qui comprenait également le Yukon College et Universitetet i Tromsø dans le nord de la Norvège.

Comment Janna explique-t-elle l’importance de l’histoire ? « Étudier l’histoire n’est pas seulement une question d’obtenir un diplôme ou un emploi », dit-elle. « Explorer le passé est un voyage personnel qui nous aide à comprendre et à communiquer avec les autres et à nous soucier de la localité où nous vivons. Il nous permet de nous dépasser et d’élargir notre perspective. L’histoire du transport au Yukon est révélatrice dans le contexte des réseaux d’énergie et du transport (leurs transformations en particulier), de l’immigration, des attitudes sociales et la façon dont nous voyons le monde et comments nous interprétons le sens moral. Le Yukon, dans le contexte du transport, est un lieu de connexions, de perturbations et de changements massifs depuis les temps immémoriaux jusqu’à aujourd’hui. Par example ; l’autoroute qui mène au Yukon. Comment peut-on consacrer celle-ci à l’ère de la réconciliation avec les Premières nations autonomes du Yukon? Comment commémorer quelque chose qui a été si dévastateur pour tant de personnes? Que retenons-nous  des avantages que la connectivité de l’autoroute a produit ? Comment se réconcilient-ils? Je pense qu’il faut beaucoup de temps, de réflexion, de collaboration et de tact pour faire le rapprochement entre ces conceptions polarisées pour bâtir notre communauté et notre histoire d’une façon saine. C’est ce que j’espère voir au Yukon Transportation Museum et ce qui était au coeur et dans l’esprit de tous ceux qui ont participé à l’élaboration de la nomination du HSMBC. »